Сторона установки: задний мост ;
324 mm ;
22 mm ;
67,2 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
вентилируемый ;
20 mm ;
75 mm ;
120 mm ;
8,12 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.abs-bv.nl/pdp/18523.html

Сторона установки: передний мост ;
330 mm ;
24 mm ;
73,3 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
вентилируемый ;
21,6 mm ;
79 mm ;
9,1 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.abs-bv.nl/pdp/17661.html

Сторона установки: задний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
09.A604.11 ;
с внутренней вентиляцией ;
300 mm ;
20 mm ;
18,4 mm ;
66,1 mm ;
Высокоуглеродистый ;
75 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
толщиной: 330 ;
09.A259.1X ;
с отверстиями/с внутр. вентиляцией ;
330 mm ;
24 mm ;
22,6 mm ;
73,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
79 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
толщиной: 330 ;
09.A259.10 ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
24 mm ;
22,4 mm ;
73,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
79 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
толщиной: 312 ;
09.B337.2X ;
с отверстиями/с внутр. вентиляцией ;
312 mm ;
24 mm ;
22,6 mm ;
73,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
79 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 10.2009 ;
не для служебных автомобилей ;
Сторона установки: задний мост ;
с винтами ;
300 mm ;
20 mm ;
17,6 mm ;
вентилируемый ;
Высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
5 ;
120 mm ;
66 mm ;
75 mm ;
160,8 mm ;
14,5 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz ;
Техническая информация: Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.

Год выпуска с: 10.2009 ;
не для служебных автомобилей ;
Сторона установки: задний мост ;
с винтами ;
300 mm ;
20 mm ;
18,4 mm ;
вентилируемый ;
Высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
5 ;
120 mm ;
66 mm ;
75 mm ;
160,8 mm ;
14,5 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.2007 ;
Год выпуска до: 09.2009 ;
не для служебных автомобилей ;
Сторона установки: задний мост ;
с винтами ;
300 mm ;
20 mm ;
17,6 mm ;
вентилируемый ;
Высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
5 ;
120 mm ;
66,1 mm ;
75 mm ;
185 mm ;
14,5 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz ;
Техническая информация: Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.

Год выпуска с: 09.2007 ;
Год выпуска до: 09.2009 ;
не для служебных автомобилей ;
Сторона установки: задний мост ;
с винтами ;
300 mm ;
20 mm ;
18,4 mm ;
вентилируемый ;
Высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
5 ;
120 mm ;
66,1 mm ;
75 mm ;
185 mm ;
14,5 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.2007 ;
для служебных автомобилей ;
Сторона установки: задний мост ;
с винтами ;
336 mm ;
22 mm ;
19,6 mm ;
вентилируемый ;
5 ;
Высокоуглеродистый ;
с покрытием ;
120 mm ;
67,3 mm ;
75 mm ;
185 mm ;
14,5 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz ;
Техническая информация: Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.

Год выпуска с: 09.2007 ;
Сторона установки: задний мост ;
для служебных автомобилей ;
толщиной: 336 mm ;
толщиной: 336 ;
336 mm ;
22 mm ;
20,4 mm ;
120 mm ;
вентилируемый ;
75 mm ;
6 ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0986479439

Год выпуска с: 09.2007 ;
Сторона установки: передний мост ;
для служебных автомобилей ;
толщиной: 330 mm ;
�м: 32 mm ;
толщиной: 330 ;
�м: 32 ;
330 mm ;
23,9 mm ;
22 mm ;
120 mm ;
вентилируемый ;
79 mm ;
6 ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
и оси: ECE-R90 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
толщиной: 330 ;
09.A259.10 ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
24 mm ;
22,4 mm ;
73,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
79 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
09.A604.10 ;
с внутренней вентиляцией ;
300 mm ;
20 mm ;
18,4 mm ;
66,1 mm ;
Высокоуглеродистый ;
75 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
толщиной: 312 ;
09.B337.2X ;
с отверстиями/с внутр. вентиляцией ;
312 mm ;
24 mm ;
22,6 mm ;
73,2 mm ;
Высокоуглеродистый ;
79 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: The specific drilling of Brembo Xtra brake discs provides a brilliant and efficient performance in any braking condition, to emphasise the driving style of true enthusiasts.

Сторона установки: задний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
09.A604.11 ;
с внутренней вентиляцией ;
300 mm ;
20 mm ;
18,4 mm ;
66,1 mm ;
Высокоуглеродистый ;
75 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для автомобилей без спортивного пакета ;
толщиной: 330 ;
09.A259.1X ;
с отверстиями/с внутр. вентиляцией ;
330 mm ;
24 mm ;
22,6 mm ;
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Высокоуглеродистый ;
79 mm ;
5 ;
120 Nm ;
с покрытием ;
с винтами ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: The specific drilling of Brembo Xtra brake discs provides a brilliant and efficient performance in any braking condition, to emphasise the driving style of true enthusiasts.

Сторона установки: задний мост ;
67 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
22 mm ;
20,4 mm ;
1 ;
336 mm ;
5 ;
75 mm ;
120 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
330X24X22.4 ;
73 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
1 ;
79 mm ;
120 mm ;
22 mm ;
с покрытием ;
24 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
7,76 kg ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
324 mm ;
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22 mm ;
20,4 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

не для служебных автомобилей ;
2 ;
20 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
1 ;
300 mm ;
120 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
Сторона установки: задний мост ;
6,6 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Сторона установки: передний мост ;
вентилируемый ;
330 mm ;
24 mm ;
22 mm ;
5 ;
73 mm ;
79 mm ;
120 mm ;
14,8 ;
Высокоуглеродистый ;
черный ;
лакированный ;
ArticleState: по запросу

Сторона установки: задний мост ;
для повышенной нагрузки ;
с внутренней вентиляцией ;
336 mm ;
22 mm ;
67,1 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с винтами ;
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черный ;
1 ;
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120 mm ;
75 mm ;
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54379PRO_B ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
не для повышенной нагрузки ;
с внутренней вентиляцией ;
300 mm ;
20 mm ;
66 mm ;
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без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
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18,4 mm ;
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ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для повышенной нагрузки ;
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без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
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54378PRO ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
для повышенной нагрузки ;
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без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
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120 mm ;
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8,5 kg ;
54379PRO ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
COATED ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
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312 mm ;
73,8 mm ;
вентилируемый ;
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22,4 mm ;
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ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
не для повышенной нагрузки ;
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без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
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33,5 cm ;
17,5 cm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
не для повышенной нагрузки ;
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300 mm ;
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05/06 ;
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ытия [°C]: 14,6 mm ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
18,4 mm ;
120 mm ;
75 mm ;
6,7 kg ;
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15,5 cm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
330 mm ;
73 mm ;
вентилируемый ;
24 mm ;
22 mm ;
5 ;
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с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
300 mm ;
74 mm ;
вентилируемый ;
24 mm ;
22 mm ;
5 ;
79 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
6,58 kg ;
с покрытием ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
300 mm ;
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20 mm ;
18,4 mm ;
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ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
7,76 kg ;
с покрытием ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
324 mm ;
63 mm ;
22 mm ;
20,4 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
6,58 kg ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
300 mm ;
66,4 mm ;
20 mm ;
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ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
22,4 mm ;
330 mm ;
RD00090 ;
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24 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
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73,7 mm ;
вентилируемый ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
7,76 kg ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
324 mm ;
63 mm ;
22 mm ;
20,4 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
6,58 kg ;
с покрытием ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
300 mm ;
66,4 mm ;
20 mm ;
18,4 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
7,76 kg ;
с покрытием ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
324 mm ;
63 mm ;
22 mm ;
20,4 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
Толщина [мм]: 24 mm ;
330 mm ;
73 mm ;
вентилируемый ;
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05/06 ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
300 mm ;
66,1 mm ;
вентилируемый ;
18 mm ;
05/06 ;
без покрытия ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
Толщина [мм]: 22 mm ;
336 mm ;
67 mm ;
вентилируемый ;
20 mm ;
05/06 ;
без покрытия ;
ArticleState: Нормальный

не для служебных автомобилей ;
2 ;
24 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
300 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
Сторона установки: передний мост ;
8,12 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Сторона установки: передний мост ;
для повышенной нагрузки ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
24 mm ;
73,3 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
22,4 mm ;
120 mm ;
79 mm ;
9,1 kg ;
98200 1378 0 1 PRO ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
для повышенной нагрузки ;
с внутренней вентиляцией ;
330 mm ;
24 mm ;
73,3 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
с покрытием ;
Высокоуглеродистый ;
22,4 mm ;
120 mm ;
79 mm ;
9,1 kg ;
36,5 cm ;
35 cm ;
17 cm ;
98200 1378 0 1 PRO+ ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
вентилируемый ;
330 mm ;
24 mm ;
22 mm ;
5 ;
73 mm ;
79 mm ;
120 mm ;
14,8 ;
Высокоуглеродистый ;
черный ;
лакированный ;
ArticleState: по запросу